一直以来，对于自主品牌车企前三强到底是谁，就当今来看其实仍是莫得太大争议了。按照销量排行，规律是比亚迪、奇瑞和祥瑞。

就在11月1日，上述三家车企稠密造车新势力同样，第一时代公布了10月的销量数据，看完之后几乎是有点让东说念主倒吸一口寒气，太不成想议了！来看具体数据。

第1名毫无疑问是比亚迪，10月的销量粉碎了50万辆，达到了502657辆，同比增长超66%。

其中比亚迪王朝和海洋两大系列销量为483437辆，腾势销量为10781辆，方程豹和仰望10月销量分散是6026辆和282辆。

值得一提的是，单单是比亚迪秦系列车型，10月的销量就达到了86589辆，比一些主流汽车品牌单月的销量齐要高。

第2名奇瑞汽车10月销量再次粉碎20万辆，达到了272155辆，同比增长35.9%。

品牌方面，奇瑞10月销量165289辆，捷途10月销量62655辆，星途10月销量16594辆，iCAR10月销量6965辆。

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适度到10月底，本年累计销量仍是粉碎200万辆，卓绝了2023年全年的销量。其中国内市集销量108万辆，国际市集销量94万辆，同比齐是呈增长趋势的。

新动力车市集，1~10月累计销量超40万辆，同比增长205.4%。

第3名祥瑞汽车，10月销量226686辆。同比增长28%，环比增长超12%。

品牌方面祥瑞10月销量超17万辆，领克10月销量3.1万辆，极氪10月销量2.5万辆。

祥瑞中国星高端系列车型10月销量41440辆，祥瑞星河新动力车系列车型10月销量63492辆车，也创下销量新高。同比增长83%，环比增长21%。

也恰是因为祥瑞星河在新动力车市集的出色发达，使得祥瑞汽车10月新动力车销量创历史新高，卖了10.9万辆车。同比增长83%，环比增长快要20%。

诚然适度到当今，其他自主品牌车企还未公布10月的具体销量数据，但苟简不错确定月销量能粉碎20万辆的不会有了。

看完比亚迪、祥瑞和奇瑞10月的销量数据，在车快评看来即即是强如民众、丰田这么的主流合股汽车品牌可能也齐会瑟瑟发抖，更不要说日产、别克这些仍是快滑入二线的合股汽车品牌了。

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参考9月的销量数据，南北民众（不包含奥迪、捷达和斯柯达）在国内累计销量是18.9万辆，南北丰田在国内的销量是14.5万辆。是国内所有的合股汽车品牌中，仅有的两家月销量还或者粉碎10万辆的品牌。