11月8日音尘，昨日晚间，奥迪中国在上海发布了与上汽集团配合的新品牌——AUDI，并亮相了AUDI首款倡导车AUDI E CONCEPT。新品牌LOGO不搭载“四环标”，而是阐明启用奥迪的字母标“AUDI”，定位豪华B级猎装车，基于聚拢斥地的智能数字平台打造，瞻望将于2025年杀青量产托付。

奥迪全球CEO高德诺默示，“在阐明晓谕配合仅过了6个月之后，咱们的配合效果在今天就还是呈现给公共。当年三年内，该形式筹谋推出三款纯电动车型，全面掩饰B级和C级市集，以得志不同耗尽者的需求。”

具体来看，AUDI E由中德团队配合打造，德方负责联想和机械工程斥地，上汽则在电动和数字化功能上赋能。新车弃取紫色为了品牌格式，是由奥迪象征性的红色和蓝色长入而成。并将搭载双电机电动quattro启动，零至百公里加速3.6秒。其搭载的电板容量达100千瓦时，满电情景下CLTC续航里程跨越700公里。

同期，AUDI E智能数字平台选拔了具备超快充电功能的800伏革命架构，充电10分钟续航里程可加多370公里。此外，AUDI E会搭载象征性的奥迪悬架系统，配备后轮转向、勾通减震抵制及空气悬架等。

早在旧年7月，奥迪已与上汽集团签署《关怀备忘录》，两边将加速上汽奥迪全新电动车型斥地，以插足新的细分市集；随后本年5月，奥迪与上汽集团深刻配合签署了新的配合条约，两边晓谕共同斥地专注中国市集的全新智能数字平台（Advanced Digitized Platform）。

值得选藏的是，车标关于车企止境于品牌的“脸面”。因此，‌车企在联想车标时会融入品牌的文化和联想理念，在某种进度上也代表了品牌的形象和精神图腾，而更换车标经常行为重塑品牌形象的一部分。新品牌与四环LOGO的奥迪同级别，莫得任何附庸联系，也王人坚握“科技启迪当年”品牌根底基因。

本年第三季度，奥迪营收从旧年同期的162.21亿欧元降至153.22亿欧元；交易利润同比大幅下滑91%至1.06亿欧元；税后利润从旧年同期的12.1亿欧元降至2.72亿欧元。在中国市集豪华汽车需求放缓，以及布鲁塞尔工场重组导致利润下滑的布景下，以奥迪为主导的高端汽车品牌对付杀青了正向交易利润。

事实上，奥迪的中国策略体现两大方面。

一方面，即奥迪会和一汽集团连接深刻配合，落户长春的奥迪一汽新动力工场行将迎来基于PPE豪华纯电动平台打造的居品；另一方面，奥迪会更专注于针对中国市集斥地全新的居品，其中奥迪·上汽的配合形式种植的过失要素是中国市集关于革命速率和居品迭代速率条件止境高，对年青耗尽群体作念有针对性地居品研发。