前两天，长城汽车独创东谈主魏建军公开出头，冷漠了我方对行业、产业、将来发展的成见。

和其它企业独创东谈主足够不同，魏建军不是一个善于卖弄的企业家，事实上曩昔十年，其很少出现时公众视线眼前，即便在里面的大型发布会上，魏建军出头的次数也要远远少于其它企业家。

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曩昔四年，中国汽车板块迎来了广博轰动，一方面阛阓占有率接近70%（含出口），另一方面以大电板为底层架构支撑的新动力阵营，销量占比达到了53%。

在一派“遥遥跨越”、 “把结伙车吊起来打”的痛快声中，需要有东谈主站出来说一些让东谈主澄澈的话。

说这种话的东谈主，必须要站在行业尖端，致使是行业曩昔十年的鼓吹者之一，必须要懂时候、懂产业、懂运营且懂敌手。

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魏建军领有30年的从业教养，且从不“泛论误国”，是信得过的行业践行者，不单是打造出来了一个朔方的汽车大企，长城的年均销量在100万以上，曩昔8年的累计销量接近1000万。

如若魏建军齐莫得话语的阅历，那么这个行业确切是听不进去实话。

前两天，辘集上出现了大量报复魏建军的言论，我看了这些言论，基本上齐是针对魏建军的访谈，进行有针对性的去头去尾、没头没尾的主不雅报复。