10月，车市在“黄金周”的提振下，销量保握在较高位开动。

全广州共卖出乘用车新车49153台，环比下跌6.83%，但同比增长3.42%。国度提供的以旧换新补贴对提振车市产生了握续的刺激作用。

广州阛阓卖得最佳TOP10品牌，差别是比亚迪、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、广汽埃安、特斯拉、理思汽车、问界、小鹏汽车和广汽传祺。

要是将南北丰田的销量加一谈来算，销量不时跳跃比亚迪，广汽本田10月销量也起来了，TOP10品牌和上月比拟仅仅名次换了一下。

TOP10之中，只卖新动力车的品牌就占了6个，广州腹地企业占比一半，照旧挺有上风的。

再来望望轿车前十车型，差别是小米SU7 1115台，产量上来了，是以销量也随着上；AION S 1090台，天然接任的AION RT仍是上市了，但AION S照旧很能走量的；第三名海豹06 986台，海洋网在广州照旧很过劲啊；

第四名，凯好意思瑞 939台，销量远超A级的雷凌；第五名比亚迪汉，764台，比亚迪牛X；第6名秦L 713台，亦然很牛的；第7名型格，第8雅阁，这两台车是广本这个月在广州销量上涨的主力推手，笃信和末端优惠关系；

第9亚洲龙，605台，没什么好说的；第10名雷克萨斯ES，广州轿车前十内部独一的传统豪华品牌。

值得防护的是，当年广州轿车TOP10常客的MODEL 3仍是掉出前哨了，拔旗易帜的是小米SU7，可见，小米SU7如实分流了好多MODEL 3的用户。

SUV方面，第别称，Model Y，1446台，不时断崖式的开头，然而，这1446位车主看到最近降价1万元的新闻，情势应该不会很好；

第二名宋PLUS 849 台，老熟东谈主了，结伙杀手；第三名，卡罗拉锐放 810台，低廉耐造；

第四名，锋兰达，卡罗拉锐放的兄弟车，687台，雷凌和卡罗拉销量下跌后，丰地主推就这两款，是以照旧补了不少份额的；第五名，皓影 673台，广本销量撑握的三剑客之一；第六名，问界M9 652台，销量比较雄厚，50万级的车这个销量，也等于问界能作念到了；第7，RAV4 650辆，和上个月差未几，但名次上来了少量；

第8，理思L6 623台，照旧那句，老广买车等于比较实验的，够用就好，平替了好多BBA的同价位车；第9，AION Y 615台，这台车的继任者AION UT仍是在广州车展亮相了，也等于说Y的居品质命周期到了尾段，但销量还算可以了；第10，宋L 606台，比亚迪嘛，牛就一个字。

临了是MPV，因为阛阓界限小，来走动去亦然几个老容貌，咱们就节略点讲了。

赛那+格瑞维亚，在广州MPV阛阓，皆备老迈；传祺E8亦然很历害的，销量都跳跃M8和M6加起来了，同级也没什么敌手，传祺这波是走对了；腾势D9，还可以；GL8在广州要再加加油了。

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功夫拍案

可以说，10月广州车市的发扬，比9月是略有下跌的。

轿车和SUV前10内部，日系抢回了5台，基本盘照旧停遍及的。况兼据以往素质，10月销量，泰半是靠黄金周的，从几个细分阛阓的TOP10也可以看到，环球天然卷，但至少都照旧保住了我方的应有地位。

本年车市还剩两个月，要临了冲刺了，当今听说以旧换新补贴来岁还会不时啊，可能那些不雅望的用户，也不会那么急着开头了，但车企任务压力大啊，末端优惠是否会放大呢？咱们拭目而待。