《车矩阵》新车瞻望：2024年1-10月国内车企销量排名高慢比亚迪海鸥累计销量达到348683辆，稳居轿车销量排名榜的首位，而同时比亚迪海豚的销量也达到了129475辆，这些数据关于竞品而言是一个瞠乎其后指标，被网友和业界看好的祥瑞新车 星愿则具有下达海鸥上击海豚的实力，缘于它具有对标海豚的车身打算以及后驱等树立定位，但价钱却下拉到海鸥的阶级，因此它的到来极大可能会对比亚迪两款爆款车型带来强有劲的冲击，10月9日上市至10月底不到一个月的时辰即寄托16130辆，爆款的潜质照旧线路。

跟着越来越多的寄托，祥瑞星愿的保有量也在不断攀升，算作比亚迪海豚最大的竞争者，星愿搭载85KW功率后驱电机以及至高配备40.16KWh的宁德期间磷酸铁锂电板包果决越级而上，不计老本的树立显著不是这个价位车型的圭臬，祥瑞此举风趣很明确。濒临比亚迪海鸥和海豚两款电动车的夹攻，祥瑞星愿也在积极唐突，近期祥瑞星愿的一款新车型已在国度工信部淡雅呈文，呈文图高慢新车尾标吊挂“星愿Ultra”，不错视作是祥瑞星愿的“加强版”，星愿Ultra车长较现金加长105mm，达到4.24米，朝上比亚迪海豚（车长4.125米），新车提供多数的选装件得志各样破钞东谈主群。

毫无疑问祥瑞星愿在产物实力上照旧作念到了同级头部，在家用电动A0级以及A级车型选拔边界内它齐是一个绕不开的备选车型，而改日跟着星愿Ultra的上市，祥瑞例必会再来一波“先享指令价”，起售价或会低于比亚迪海豚的9.98万元的起售价，再次收割一波流量，总之比亚迪海豚和海鸥的阛阓份额会被祥瑞星愿浸透“平分”，该级别阛阓竞争姿色或将再次重写，破钞者的选拔面也就宽了，两强竞争的场面照旧酿成！