新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月6日，新京报贝壳财经记者从中国汽车畅通协会入口车使命委员会方面获悉，“去库存”也曾2024年入口车阛阓的主要任务，本年1-10月入口车入口量57.7万辆，同比下降9.3%；入口金额为2334.4亿元，同比下降13%。

从入口车销售端来看，本年1-10月入口车累计销售530309辆，同比下滑14.3%。2024年仍络续客岁趋势，处于去库存周期，10月入口车销量进一步下探。

从入口车品牌结构来看，1-10月超豪华汽车累计下落32.96%，非豪华汽车销量累计下落21.91%，豪华车下落13.35%。在销量占比上，豪华车仍然是销量主力，1-10月累计占比强健在90.84%。

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校对 柳宝庆