在这个新能源同质化越来越严重确当下，各大新能源主机厂皆在挖空腹念念去找我方家具与竞争敌手的各异，颠倒是在20万这个价位纯电动车市蚁集显得尤为显着。而家具各异化的打破口我以为谋划在两点，一是车辆的智能化水平，二则是车辆的续航才调。拿今天我们对比的两款车型极越07和极氪001来说，现在市集终局就有着可以的热度，今天我们就来望望这两款车型的说明奈何样？

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对比车型：极越07 2024款长续航版 售价22.99万元

极氪001 2025款 WE版100kWh后驱 售价26.90万元

一台新能源车要想让铺张者快速的产生有趣，外不雅盘算推算上确定要有我方的特质，我们就先来望望极越07和极氪001的外不雅盘算推算。

极越07收受了中国原创“绝好意思7系”的盘算推算成见，照实带来了不同的体验。整车的线条很是开通，掀背+溜背式的车尾突显了轿跑车的定位，更是能缩短车辆的风阻扫数，增多续航水平。车头的灯组造型很是从简，衔接式的大灯辨识度很高，三角式的车头大灯点亮后拉宽了车体的视觉成果。

极氪001的外不雅盘算推算笃信全球皆很是熟悉了，跟21年上市时比拟变化仅仅在细节之间。车头突眼式的日行灯照旧被全球所剿袭，而大灯则是与中网和会在沿路并衔接车头。极氪001的车尾给东说念主一种跨界车的嗅觉，尾灯收受了衔接式的盘算推算，底部也加入了亮玄色材质来提高车辆的畅通感。

内饰这块，两款车型也收受了不同的盘算推算念念路。极越07的内饰收受了极简的盘算推算格调，车内最显眼的场所即是这块35.6英寸的6K 3D无界一体大屏了，视觉显现成果好，而且副驾驶也能有我方的显现区域了。内饰的作念工和用料很是可以，能遇到的场所皆收受了软性材质包裹。

极氪001的内饰盘算推算则仍然是坚握燃油车时分的内饰盘算推算格调，收受的是全液晶面孔加大尺寸中控屏的车机搭配。通盘内饰偏向于驾驶员一侧，中心感很强。内饰的树立比较从简，不外作念工和用料照旧值得确定的。

车机智能化无疑是新能源车改日的发展趋势，这方面两款车型的说明奈何样呢？

极越07标配了高通骁龙8295P芯片，和谐35.6英寸的车机屏幕，，举座的体验很是可以，不仅显现成果精细，同期还搭载了智能AI伙伴SIMO，AI系统辖受的是“中国版ChatGPT”的国内一线大模子文心一言。主、副驾驶席和第二排皆能使用语音功能，而况还撑握多指飞屏时候，连气儿性语音识别功能也很是完备。

极氪001标配了高通骁龙8295芯片，15.05英寸的中控屏在视觉冲击力上显得弱了不少。不外撑握的功能亦然比较丰富的，像AR实景导航、HiCar手机互联、5G收集等常纳闷能也皆提供了，主、副驾驶席和第二排的语音叫醒功能亦然车系标配，连气儿性语音识别亦然有的。

智驾功能这块，两款车型皆是树立了双英伟达Orin-X芯片，提拔驾驶芯片算力皆达到了508TOPS，这么的算力水平亦然现在一线新能源品牌的轨范树立。不外在智驾系统处理决策上两款车型有余不同。极越01收受一套纯视觉ASD阿波罗高阶智能驾驶系统，国内现在也只须极越一家在用，熟练度照旧很好的，照旧获取了4站城市NOA挑战赛冠军，掩盖了高速、城市、停车等多种场景下的智驾功能。而极氪001则是收受的传感器为主的驾驶系统，而况新款车型还升级了激光雷达，弥补了之前硬件上的不及。不外导航提拔驾驶功能和匝说念自动驶入功能在这个树立上需要选配。

能源上两款车型各有千秋，极越07收受的是一台200kW的后置单电机，极氪001搭载的是一台310kW的后置单电机，从官方提供的数据来看，极越07的零百加快水平在6.5秒，极氪001则是5.9秒。

两款车型的电板皆是收受的100kWh的三元锂电板，不外极越07成绩于较低的风阻扫数，能耗说明要优秀一些。从工信部发布的信息来看，极越07的百公里耗电量为12.3kWh，而极氪001则是14.8kWh，续航里程上，极越07能达到880km的水平，而极氪001则是750km。要知说念，相似100度电的两款车型，极越07要低廉了4万块。

从两款车型的说明来看，在20万这个价位上我以为皆达到了很高的水平。盘算推算上两款车型各有特质，极越07走的是轿跑车阶梯，极氪001则是跨界格调。车机智驾功能上极越07我以为说明优秀，而能源系统上极氪001的能源水平好，不外续航水平上极越07则是更胜一筹。