70多万的车开裂，是平淡沸腾如故工艺问题？这两天广州车展出了个大瓜，有博主在雷克萨斯展台发现新雷克萨斯GX 500h车门焊合处漆面开裂，博主将这一问题拍下发布到网上，引起平凡热心。

该事件发酵后网罗上对雷克萨斯的唾骂声无间于耳。在这一派质疑中，终于有东说念主站出来为雷克萨斯话语了。

全网几百万粉丝的大V“小酸奶不懂车”站在专科的角度上为各人解释了雷克萨斯新车开裂是怎么一趟事，并暗示这是平淡的沸腾。

关节在断绝，她还说了一句话，“雷克萨斯是这个星球上质料最佳的汽车品牌”。

思必这句话许多东说念主听了如故会有云里雾里的嗅觉，展车皆开裂了怎么能称得上是这个星球最佳的车呢？

51君以为这里说雷克萨斯是这个星球最佳的车，并不是说它能源有多强悍，而是说它的质料确实是一流。如果你不确信的话，那51君不错告诉你，是你的知道还够不上相应的水平。接下来就张开讲讲雷克萨斯好在哪。

工艺品性方面，各人皆知说念，日系车尊崇的理念就是“工匠精神”，这几个字在雷克萨斯品牌上一样体现。致使不错说，雷克萨斯的每一款车皆是深通工艺的结晶。

以雷克萨斯ES 300h车型为例，该车给与激光螺旋焊合工艺，比传统电焊更快，密度更大，焊合速率高达每焊点0.3-1.0秒，比传统的点焊速率进步一倍以上。

高速焊合情况下，可使激光快速移动至焊点，不仅能缩小工序周期，还能升迁车侧围的刚度，升迁安全性。假如两种材料大略使用一样的焊合机，就能节俭一条焊合坐蓐线。

有的东说念主总说日系车省老本，不舍得进入，其实这是简化了工序，省去了无用要的纪律，最终达到诚心诚意的目标。

在对造车品性有高条目情况下，雷克萨斯旗下车型皆会过程严苛的考据和测试。从业内巨擘的新车质料评测中可见，雷克萨斯以其高可靠性和低故障率而著名，屡次在J.D. Power的新车质料造访中最初同业！这就是雷克萨斯对居品品性不懈追求的讲解注解。

其次算作丰田的豪华品牌，雷克萨斯一直以来皆是保值率的代名词。凭借着入口身份、过硬的居品力和品牌溢价才能，雷克萨斯在一定进程上减少了压库存沸腾，更有意于升迁保值率。

雷克萨斯RX车型，3-5年掌握保值率能在75%掌握；雷克萨斯ES车型曾凭借68.1%的三年保值率，在豪华轿车中集会四年位列第一！

图：雷克萨斯LX

另外，雷克萨斯混动车系可享受6年或15万公里免费保修珍爱的战术，意味着破费者无用在修车上承担相应的老本。

如斯东说念主性化的战术赢得了破费者的平凡招供，雷克萨斯在入口车品牌中取得邃密的口碑和雄伟的保有量，进一步复古了雷克萨斯保值率的贯通。

即即是在豪华阛阓价钱均处于下滑的大环境下，雷克萨斯旗下车型保值率依然处于同业前方。以10月入口品牌MPV保值率名次为例，雷克萨斯LM三年保值率83.87%，高于埃尔法、威尔法。

还有雷克萨斯于1989年在好意思国出生，建筑多年，耐久保握入口，在中国销售的车型，均出自日本原土工场，以全球雷克萨斯工场最高程序打造。

在飞奔、良马、奥迪等一线豪华品牌纷纷遴荐国产化的今天，雷克萨斯依然坚握入口，不走国产化阶梯，这让它在品性和口碑上保留了很强的竞争力。

是以关于这么坚握纯入口阶梯的品牌，对追求品性的破费者来说，不吝涨价几十万来买它。因为买到一款稀缺的入口车不仅是得到了一款匠心之作，更是给自己定制了一个高端的身份。

可见雷克萨斯的好，是关乎工艺、口碑以及品牌定位各方面的，可就是不时被阛阓捧得太高，导致雷克萨斯迟缓失去自我，是以51君所说雷克萨斯的各式好，各人无用过于当真。

事实就是，对待如斯高规格的大型车展，各家车企皆拿出了最佳的现象、期间来展示自我，而雷克萨斯的展车却出现漆面开裂的情况。且不说这工艺是否属于平淡，在公众眼里，拿一款问题车展示，就是品控把关不严格，对阛阓的不尊重！

另外，现场被问及开裂原因，职责主说念主员支敷衍吾的作风显得太不专科，说是找专科的期间东说念主员来解答问题，终末期间东说念主员也莫得出现。

如若让信托雷克萨斯的破费者躬行阅历了这一幕，满心欢笑来了解这款70多万的车，但是发现它不仅漆面开裂，连其中的狐疑皆无东说念主解答，遭受到各式薄待。那么破费者会对雷克萨斯品牌有何等失望！

礼貌当今，雷克萨斯官方也未对广州车展车辆开裂事件进行修起，再次讲解注解雷克萨斯依然以至高无上的姿态交代阛阓。这险些就是磨折级公关！

一直以来，东说念主们皆以为入口的车就是好车，即便价钱再高也皆心甘得意掏钱出手，原因是确信入口车的品性和口碑。但如今阛阓竞争浓烈，中高端豪华阛阓露出广阔自主品牌，期间更替之下，谁还会一直仰望自大的雷克萨斯？